2017年にJGC修業したときの話
Date: 2021-10-10
ここでは2017年にJALグローバルクラブ会員になるためにしたこと（いわゆるJGC修業）を書き記しておきます。
正確なFLY ON POINT（FOP）の記録がうろ覚えなのですが、大体↓みたいな形で5万FOP （サファイア）達成したかと思います
| 区間 | フライト | 時期 | FOP | 積算FOP |
|---|---|---|---|---|
| 東京 - 札幌 | JAL エコノミー | 2017年3月 | 1114? (区間510 * レート0.75 * 換算率2 + ボーナス400) | 1114 |
| 札幌 - 東京 | JAL エコノミー | 2017年3月 | 1114? (区間510 * レート0.75 * 換算率2 + ボーナス400) | 2228 |
| (JAL 初回搭乗ボーナスFOP) | JAL エコノミー | 2017年3月 | 5000 | 7228 |
| 東京 - ダラス | JAL エコノミー | 2017年6月 | 3618 (区間6436 * レート0.5 * 換算率1 + ボーナス400) | 10846 |
| ダラス - 東京 | JAL エコノミー | 2017年6月 | 3618 (区間6436 * レート0.5 * 換算率1 + ボーナス400) | 14464 |
| 東京 - ボストン | JAL プレエコ | 2017年9月 | 7100 (区間6700 * レート1 * 換算率1 + ボーナス400) | 21564 |
| ボストン - 東京 | JAL プレエコ | 2017年9月 | 7100 (区間6700 * レート1 * 換算率1 + ボーナス400) | 28743 (*1) (28664?) |
| 東京 - ニューヨーク | JAL エコノミー | 2017年10月 | 3762 (区間6723 * レート0.5 * 換算率1 + ボーナス400) | 32505 (*2) |
| ニューヨーク - 東京 | JAL エコノミー | 2017年10月 | 3762 (区間6723 * レート0.5 * 換算率1 + ボーナス400) | 36267 |
| 東京 -香港 - バリ | キャセイ ビジネス | 2017年12月 | 4964 (区間3971 * レート1.25 * 換算率1) | 41231 |
| バリ - 香港 - 東京 | キャセイ ビジネス | 2017年12月 | 4964 (区間3971 * レート1.25 * 換算率1) | 46195 |
| 東京 - 那覇 | JAL クラスJ | 2017年12月24日 | 2072 (区間984 * レート 0.85 * 換算率2) | 48267 |
| 那覇 - 東京 | JAL クラスJ | 2017年12月24日 | 2072 (区間984 * レート 0.85 * 換算率2) | 50339 |
*1, *2 の箇所でメールが届いているのでその時点のFOPは正しいものですが、それより前のものは不正確です。
自腹で払ってるのは札幌、那覇、バリだけなので、ホテル代を含めて合計25万円くらい…？
動機
春と秋の年2回の北米出張がぼんやりと予定されていて、「来年くらいにちゃんと計画してJGC取ろうかな…？」と考えていました。
春の出張をキャンセルしたのもあり2017年は難しいと思ってましたが、
（デンバーだったので忙しい中無理して行かなくても良いかな… と思ってしまった）
6月にダラス出張が入ったのと、その直前に取引先の関係で7月にも半分仕事でボストンに行ける事が決まり「これは今年JGC狙えるのでは？」と思って全てJAL及びワンワールド便をなるべく使うように決めました。
実際には7月に盲腸になってボストン行きがキャンセルになり、「これはもうダメかもしれん..」と思ってましたし、同僚の分を含め立て替えで購入したフライトのキャンセル代 4万円がもらえるかどうかも怪しかったので非常に暗鬱としてました。
退院後に再度話が進み、なんとか9月に行けることになったので良かったです。
特にここでレート（利用運賃カテゴリー）が100%のプレミアムエコノミーで北米を往復できたので、1.4万FOPほどと一気にFOPが溜まりました。
そのまま10月のニューヨーク出張を終えたものの、残り1.4万ほどのFOPが残ったまま何もせずに時が過ぎていきました。
最悪、JGC修業でシンガポールでも行こうかなと思ってましたが、調べているとキャセイパシフィックのビジネスクラスがキャセイホリデーを利用すれば、飛行機代+ホテル代も含めて10万円程度で1万FOPくらい溜まると分かり、急いで旅行の計画を立てました。
結果、香港経由でバリ島に行きましたが、香港もバリもめちゃくちゃ良かったです。
トランジット経由地では24時間以上滞在できないのがネックですが、うまく時間を合わせれば観光もできます。
それでも4000FOP近く足りなかったので、往復4万円の那覇行きのチケットを買いました。
バリへ行く前に公式サイトから付与FOPを計算して、ギリギリ超えそうなのが沖縄だったので那覇行きにしています。 11月下旬にあわてて買おうと思って、日程が合って安かったのがクリスマスだったのでクリスマスに行きました…
（滞在時間2時間だったので、空港から近くの天妃そばへタクシーで行って沖縄そばを食べて、残りの時間は海？川？の土手で時間を潰してました。）
沖縄へ行く前に送られてきたマイル（もうすぐ）到達通知メール
そして2,3日後に無事届いたサファイア到達メール
JGCの簡単な説明
- 飛行機に乗る事で溜まるFOPを一定数溜めると、会員ランクが上がる
- https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/flyon/status.html
- 3万FOPでクリスタル、5万FOPでサファイア、8万FOPでJGCプレミア、10万FOPでダイヤモンド
- なんか色々と特典が付く
- ビジネスクラス用のラウンジやチェックインカウンターが使える
- 成田・羽田で専用の検査レーン、優先搭乗、手荷物受け取りの際に出てくる順番がエコノミーより早い
- 基本的に達成年と翌年しか会員ランクの効果は維持できないが、サファイア以上になるとJALフローバルクラブのクレカ（年会費1 .1万円~）を作ることが可能になり、一部の特典が維持できる
Tips
- 早めに計画を立てましょう
- エコノミーだと国際線でもあまり溜まらない
- カテゴリーが50%の安いチケットだと 東京-ダラス で 片道 3618FOP
- カテゴリーが75%の沖縄の往復4万円のクラスJ（+10%）で 往復 4144 FOP
- 付与FOPの計算は↓できます
- https://www.jal.co.jp/cgi-bin/jal/milesearch/save/flt_mile_save.cgi
- https://www121.jal.co.jp/JmbWeb/JR/SectionMile_ja.do?_ga=2.54996267.1004698551.1633951554-2037397312.1633951554
- 運賃カテゴリでマイル積算率が結構変わるので、FOP目当ての旅行の場合は一度調べた方が良さげ
- FOPは付与時点ではなくeチケットの搭乗日が使われる
- 例えば12月30日とかにキャセイパシフィックの飛行機に乗って、JALのマイル事後登録手続きで翌年1月に付与されたとしても12月30日のFOPになります
- ↑ JALにお問い合わせメール送って聞いたので正しいはず
- 早めに計画を立てましょう（2回目）